FERKET.COM

Als oude Ford rijder (mijn eerste auto’s waren Ford Granada

stationcars

…foeilelijk en een dikke lpg-6 cylinder erin) moet ik

toegeven dat Ford qua design de bal lelijk heeft misgeslagen de laatste

jaren. Hoogtepunt van fout design: the ugly duckling Ford Scorpio:

een ontwerp dat zowel in de US als hier moest aanslagen. Iedere

Europeaander weet dat die Amerikanen geen smaak (meer) hebben..dus

gedoemd om te mislukken. Try to please everyone and you’ll please no

one at all. Als de verkopers al zeggen dat ie…euhm..speciaal is…weet je al hoe laat het is.

Toen zijn ze snel snel overgeschakeld van designer en naar het new edge

design. Dat heeft een reden: hoekige auto’s met een design bestaande

uit strakke lijnen (geen dubbele krommingen e.d.) maken blijkbaar

aanzienlijke tijdswinst in de design cycle, wist een etudent me te

vertellen die autodesigner is bij Mazda en Opel.

Toen ze hun mooiste auto ooit: de GT40 terug gingen maken was dat een mooie ode aan hun classic design (zeker in de Gulf kleurtjes zoals hier…of in classic white-blue striped design. Verder is het verassend hoeveel mensen zich positief uitlaten over hun huidige designs:

De S-max gaat er als "busje" bij veel mensen vlot in…en ja…ook die Mondeo is niet lelijk. Maar over smaak valt niet te twisten.

Pietel linkt naar een promoclipje voor de nieuwe mondeo waar er een hoop auto’s aan ballonnetjes de lucht ingaan.

Die auto’s waren carbon replica’s van echte auto’s.top Gear deed dat simpeler: ze hadden een bestuurbare luchtballon in de vorm van een Opel.

In de comments de discussie of ie mooi of lelijk is…